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日本Web化計画、人知れず進行中・・・
ようこそ日本Web化計画へ
およそ210年前、足かけ17年もの歳月をかけ全国を測量し日本で初めて正確な日本地図を完成させた伊能忠敬という人物がいた。それから時は流れ2011年・・・この日本のあらゆる地域の情報をウェブ化しようと自らの足で取材を始めた男たちがいた。“日本Web化計画”それは、このサイバー超大国・日本においても、未だ誰も成し遂げたことのない偉業であり、気が遠くなるような果てしない挑戦でもある。
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大糸線、糸魚川駅 - 南小谷駅間

2012.11.07 (Wed) 共有


写真は、長野県の松本駅(まつもとえき)から新潟県の糸魚川駅(いといがわえき)を結ぶJR大糸線(おおいとせん)の糸魚川駅停車中のキハ120形気動車(354)です。

≫≫糸魚川駅をGoogleマップで見る



JR西日本管轄の南小谷駅(みなみおたりえき)-糸魚川駅間は、非電化区間のため気動車(キハ120形)で運行されています。



キハ120形気動車(354)の車内。

この南小谷駅-糸魚川駅間の定期列車は、すべてワンマン運転で、途中の平岩駅(ひらいわえき)以外はすべて無人駅です。ただ、平岩駅も臨時で職員が派遣される夏の登山シーズン以外は無人駅です。



この区間で唯一の列車交換駅のできる根知駅(ねちえき)で、行き違う列車。

≫≫根知駅をGoogleマップで見る



キハ120形気動車(341)「糸魚川ジオパークトレイン(Itoigawa Geopark Train)」ラッピング車両でした。

「ジオパーク」とは、ユネスコが支援する「世界ジオパークネットワーク」というプログラムで、地形や地層、火山などの地質的な特徴を保護したり、学習や観光を通じて、人と地球の関係を自然に触れながら学べる場所らしいです。

糸魚川市は、日本初の「世界ジオパーク」に認定された地域として、個性ある24のジオサイト(見どころ)を見ることができるらしいです。

詳しくは:糸魚川世界ジオパーク



こちらは、南小谷駅に停車中のE127系電車(左)とキハ120形気動車(354)です。

≫≫南小谷駅をGoogleマップで見る



この大糸線は、この南小谷駅を堺にJR西日本とJR東日本にわかれています。ここで、JR東日本管轄(松本駅 - 南小谷駅間)のE127系電車に乗り換えました。

大糸線は、雄大な北アルプス(飛騨山脈)の東側を走るローカル線。

沿線には、立山黒部アルペンルートの東口になっている信濃大町駅(しなのおおまちえき)もあります。

また、サンアルピナ鹿島槍スキー場、ヤナバスキー場、サンアルピナ白馬さのさかスキー場、白馬五竜スキー場、白馬八方尾根スキー場や白馬岩岳スキー場、栂池高原スキー場、白馬乗鞍スキー場、白馬コルチナ国際スキー場など数多くのスキー場や木崎湖温泉、白馬八方温泉、小谷温泉、下里瀬温泉、奉納温泉、来馬温泉、島温泉、深山の湯などの温泉が多く点在します。
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